Personne ne nie qu’Uno-X est une très bonne équipe, capable de ramener des résultats intéressants, mais de là à la voir promue en World Tour moins de dix ans après sa création, il y a un pas. Pourtant, grâce à une superbe saison notamment marquée par une première victoire d’étape sur le Tour de France grâce à Abrahamsen, Uno-X a réussi à prendre la dix-huitième et dernière place accessible au niveau World Tour, au nez et à la barbe de la Cofidis, finalement reléguée. L’équipe norvégienne repart donc avec un effectif similaire pour cette nouvelle saison.
4 départs…
Première légende du cyclisme norvégien, quadruple vainqueur d’étape sur le Tour de France et deux Monuments au compteur, Milan – San Remo en 2014 et le Tour des Flandres en 2015, Alexander Kristoff a finalement pris sa retraite, avec un compteur bloqué à 98 victoires en carrière. À 38 ans, il a réussi à remporter deux dernières courses la saison passée, mais pas à atteindre son objectif de 100 victoires. Il peut toutefois partir avec le sentiment du devoir accompli, car il a grandement contribué à la montée de l’équipe en rapportant de nombreux points UCI au cours de ses trois saisons passées ici.
Les trois autres coureurs partants sont de moindre envergure avec Amund Grøndahl Jansen, qui lui-aussi prend sa retraite bien qu’il n’ait que 31 ans, Magnus Kulset, qui rejoint une équipe de troisième division, et Rasmus Bøgh Wallin, coureur au niveau trop faible pour le World Tour et qui a signé avec une équipe amateure pour 2026.
…pour 7 arrivées
À l’inverse de la Décathlon par exemple, qui s’est débarrassée d’une bonne partie de ses français, l’Uno-X Mobility ne déroge pas à sa règle en ne recrutant que des Norvégiens et des Danois, devenant la seule équipe World Tour à n’avoir que deux nationalités présentes dans tout son effectif. Le plus beau coup est certainement l’arrivée de Torstein Træen, neuvième de la dernière Vuelta et qui s’est donc découvert de vrais talents de grimpeur. Ce sera un renfort de poids pour Tobias Halland Johannessen, sixième du dernier Tour de France et star de cette équipe.
Sven Erik Bystrøm, champion du Monde Espoirs en 2014, vient apporter toute son expérience, tout comme Alexander Kamp. Ces deux coureurs sont des puncheurs trentenaires qui auront le champ libre pour prendre des échappées, la grande spécialité de l’Uno-X. Anthon Charmig et Martin Tjøtta sont plus jeunes, mais ont un profil de coureur d’échappée assez similaire aux deux autres.
Enfin, deux jeunes coureurs arrivent et notamment Storm Ingebrigtsen, un sprinteur de 20 ans qui aura la lourde tâche de faire oublier Kristoff mais qui a déjà remporté sa première course pro l’an passé. La dernière recrue est le Danois Tobias Svarre qui a plus un profil de grimpeur-puncheur.
L’Uno-X Mobility, pour la première saison de son histoire au niveau World Tour, aurait pu se sentir pousser des ailes et aller recruter des coureurs en dehors de ses deux pays de prédilection. Mais ses dirigeants ont préféré garder la recette qui a fait leur succès en gardant un groupe solidaire constitué uniquement de Norvégiens et de Danois. Et il n’y a pas de raison que cette approche particulière ne fonctionne pas encore cette année.
Arrivées
- Sven Erik BYSTRØM (Groupama – FDJ)
- Anthon CHARMIG (XDS – Astana Team)
- Storm INGEBRIGTSEN (Team Coop – Repsol)
- Alexander KAMP (Intermaché – Wanty)
- Tobias SVARRE (Team ColoQuick)
- Martin TJØTTA (Arkéa – B&B Hotels)
- Torstein TRÆEN (Bahrain – Victorious)
Départs
- Amund Grøndahl JANSEN (retraite)
- Alexander KRISTOFF (retraite)
- Magnus KULSET (Team Ringerike)
- Rasmus Bøgh WALLIN (Team Cranks)
NOTE : 7/10
Pour
- Respect total de l’identité de l’équipe norvégienne
- Træen est l’équipier qui manquait à Johannessen en montagne
- Ingebritsen a un beau potentiel de futur sprinteur de talent
Contre
- Cette stratégie de recruter uniquement des Norvégiens et des Danois empêche pour l’instant l’équipe de viser plus haut que le simple maintien en World Tour

Laisser un commentaire