Seulement créée en 2023, après avoir récupéré la licence des cendres de la Team Qhubeka, la Q36.5, qui s’appelle désormais la Pinarello Q36.5, a progressé de manière spectaculaire en tout juste trois ans. Si l’équipe partait de trop loin pour espérer être promue en World Tour dès cette année, l’objectif de monter dans trois ans est désormais clairement affiché, grâce à un mercato offensif. Et des équipes comme la Picnic, la Lotto – Intermarché, la NSN, Uno-X ou même la Groupama auront fort à faire pour devancer cette équipe suisse qui pourra désormais compter sur d’autres coureurs que Tom Pidcock pour aller chercher des points UCI.

5 départs…

Trois coureurs de la Q36.5 ont décidé de prendre leur retraite fin 2025. Les départs des vieux Italiens Gianluca Brambilla, vainqueur d’étape sur le Giro et la Vuelta en 2016, et Giacomo Nizzolo, lauréat du maillot de meilleur sprinteur sur les Giro 2015 et 2016 mais avec une seule victoire d’étape au Tour d’Italie, en 2021, contre onze secondes places, sont logiques. Plus inattendu est celui de l’Allemand Jannik Steimle, âgé de seulement 29 ans (encore un qui se retire avant ses 30 ans), et sept victoires au compteur pour ce spécialiste du chrono.

Le départ le plus dommageable est celui de Rory Townsend. L’Irlandais a marqué l’année 2025 en remportant la Cyclassics Hamburg, une classique World Tour, après une échappée victorieuse de 187 kilomètres. Mais ce formidable exploit était très certainement un one-shot dans sa carrière, et il est peu probable qu’il réédite ce genre de performances, même dans sa nouvelle équipe de l’Unibet Rose Rockets.

Enfin, Enekoitz Azparren est un jeune Espagnol qui n’a jamais convaincu et n’a pas été prolongé par l’équipe.

…pour 10 arrivées

La Pinarello Q36.5 est l’équipe qui a gagné numériquement le plus de coureurs au cours de l’intersaison, avec cinq éléments de plus par rapport à la saison précédente. Mais cette amélioration n’est pas que quantitative, elle est aussi qualitative avec de très bonnes recrues. Eddie Dunbar, double vainqueur d’étape sur la Vuelta 2024, Chris Harper, vainqueur de l’inoubliable vingtième étape du Giro de l’an passé, ou encore le prometteur Thomas Gloag, sont autant de nouveaux soutiens en montagne pour Tom Pidcock, qui était jusqu’à présent bien esseulé.

De très bons puncheurs ont aussi rejoint l’équipe, et notamment quatre Belges de talent avec Quinten Hermans, Xandro Meurisse, Brent Van Moer et Aimé De Gendt. Et avec en plus la signature du très remuant Fred Wright, lui-aussi capable de bien figurer sur les terrains accidentés, la Q36.5 se retrouve d’un coup avec un effectif super intéressant pour les étapes vallonnées et les classiques, même si cela restera certainement un peu trop juste pour espérer peser sur les Monuments.

L’équipe suisse, qui comme la NSN n’a de suisse que la fiscalité car ses deux sponsors principaux sont italiens, a aussi tenté un coup en recrutant Sam Bennett, même si le sprinteur irlandais traîne sa peine depuis plusieurs années et n’a plus gagné au niveau World Tour depuis 2022. La dernière recrue est un jeune sprinteur français de l’équipe réserve de l’Arkéa, Emmanuel Houcou, qui sera là pour soutenir Bennett et Moschetti.

La Pinarello Q36.5 qui sait, tout comme la Tudor, qu’elle sera invitée sur toutes les plus grandes courses de la saison bien qu’elle ne fasse partie que du Pro Tour, a recruté en conséquence. Huit de ses dix recrues sont des coureurs qui évoluaient dans une équipe World Tour l’an dernier. Et tous auront de grandes responsabilités dans cette équipe, soit pour aider Pidcock à performer dans les Grands Tours après sa superbe troisième place sur la Vuelta 2025 alors qu’il était tout le temps isolé, soit pour aller chercher des victoires sur des parcours exigeants, notamment avec Hermans et Wright.

NOTE : 9/10