Troisième au classement UCI l’an passé, la Lidl – Trek veut encore passer un cap cette saison en se mêlant à la lutte pour les classements généraux sur les Grands Tours, chose qui était compliqué à faire auparavant avec le seul Skjelmose. Mais les arrivées de Juan Ayuso et de Derek Gee-West devraient changer tout ça, quitte à devoir freiner le génial Mads Pedersen dans ses efforts et ses objectifs personnels.

6 départs…

Quelques coureurs de renom sont partis de l’équipe allemande, et notamment Jasper Stuyven qui a rejoint la Soudal. Le départ du vainqueur de Milan-San Remo en 2021 est un coup dur pour Mads Pedersen dans sa quête de victoire sur un Monument, car il perd là un très solide équipier. La retraite de l’infatigable poursuiveur d’échappée Tim Declercq et le départ du spécialiste du contre-la-montre Daan Hoole pour la Décathlon sont d’autres signes que les priorités ont un peu changé du côté de la Lidl – Trek, même si de bons coureurs ont été recrutés pour les remplacer.

Ryan Gibbons, qui va finir sa carrière dans un club amateur sud-africain, Alex Kirsch, qui a rejoint une équipe plus modeste du côté de la Cofidis, et Juan Pedro López, qui quitte l’équipe après sept ans de bons et loyaux services pour tenter sa chance à la Movistar, sont les autres départs, un peu plus anecdotiques.

…pour 6 arrivées

Après celui d’Evenepoel pour la Red Bull, le transfert de Juan Ayuso pour la Lidl – Trek est le second mouvement le plus excitant de l’intersaison. Incapable de s’adapter chez la Team Emirates, car peu enclin à travailler pour Pogačar ou pour les autres, l’Espagnol a peut-être trouvé là une équipe à sa mesure, même si l’entente avec Skjelmose et Ciccone, habitués à avoir les coudées franches, pourrait ne pas fonctionner. Vainqueur d’étapes sur le Giro et la Vuelta l’an passé, il sait qu’il sera particulièrement attendu sur le Tour de France cette année.

Ayuso pourra en tout cas compter sur un autre bel équipier, mais qui lui-aussi pourrait nourrir des ambitions plus personnelles, en la personne de Derek Gee-West. Le Canadien n’a plus roulé depuis Juin suite à un conflit avec son ancienne équipe de l’Israel – Premier Tech, mais il n’y a pas de raison de croire que le quatrième du dernier Giro ait perdu grand-chose de son talent.

Pour pallier les départs de Hoole et Declercq, ce sont trois gros rouleurs, spécialistes du contre-la-montre qui sont arrivés, avec Mathias Norsgaard en provenance de la Movistar, Matteo Sobrero de la Red Bull et Jakob Söderqvist de l’équipe de développement de la Lidl – Trek, champion du Monde Espoirs du chrono l’an passé. Enfin, Jonathan Milan devrait aussi être content de voir l’arrivée d’un bon sprinteur pour participer à son train, en la personne de Max Walscheid, l’Allemand qui courait pour la Jayco AlUla depuis trois ans.

Juan Ayuso, incapable de travailler pour le collectif en 2025, a-t-il enfin trouvé une équipe à son service ? Si Skjelmose, Gee-West et Ciccone se prennent au jeu, cela pourrait faire mal. Mais l’équipe allemande a toujours été plutôt tournée vers les victoires au sprint, avec Milan, et les coups d’éclat individuels, avec Pedersen et Quinn Simmons notamment. Tout donner pour un leader unique n’est donc pas vraiment dans l’ADN de la Lidl – Trek. À voir si ce pari risqué s’avérera payant ou non.

NOTE : 8/10